Destination Unknown (2019)

この絵は、牛の輸送列車に乗って、そして今日では冷蔵トラックの中で、未知の目的地へ旅して亡くなった人々に捧げられています。 「占領下のポーランドのゲットーに追放されたドイツ系ユダヤ人を乗せた最初の列車は、1941年10月16日にドイツ中央部から出発し始めた。ゾンダーツゲ（特別列車）と呼ばれるこの列車は移動の優先順位が低く、他のすべての輸送機関が通過した後でのみ本線に進むことになったため、必然的に輸送時間が予想を超えて延びた。 列車は三等客車のセットで構成されていましたが、主に貨車か牛車、あるいはその両方でした。後者には最大 150 人の強制送還者が詰め込まれていたが、親衛隊の規則で提案された数は 50 人であった。食料も水も供給されなかった。ギューターワーゲンの有蓋車にはバケツトイレのみが装備されていました。小さな鉄格子の窓により換気が不規則になり、窒息や風雨への曝露により複数の死亡者が出ることがよくありました。一部の貨車には床に生石灰の層があった。 時には、ドイツ軍は収容所へユダヤ人を大規模に輸送するのに十分な満員の車を用意していなかったので、犠牲者は乗り継ぎヤードで一晩中屋内に閉じ込められた。ホロコースト列車は、より重要な軍事列車が通過するのを待っていました。輸送には平均して約 4 日かかりました。コルフ島からの戦争中最長の輸送には18日かかった。列車が収容所に到着し、ドアが開いたとき、すでに全員が死亡していた。 遅延と窮屈な状況により、多くの追放者が輸送中に死亡した。 1942年8月18日、武装親衛隊士官クルト・ゲルシュタインはベルゼツで「6,700人を乗せた45台のワゴンが到着し、そのうち1,450人が到着時にすでに死亡していた」のを目撃した。その列車は、100キロメートルも離れていないルフフ・ゲットーのユダヤ人たちを乗せてやって来た。」 テーマ: オリジナルの抽象絵画。水彩/ワックス/紙を使用して作成されています。代表的な色には、ベージュ、タン、シルバー、グレー、チャコール、ピンク、テラコッタなどがあります。